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近日，英國工作室WestonWilliamson公布了三棟彼此連接一起的摩天樓方案，該項目地處香港，大樓位于維多利亞港的新高鐵線上方。建筑師對這棟高層綜合體的構想為一簇高達440m的高塔排列在景觀廣場上。
這三棟錐形輪廓的高塔，將在21層到25層之間彼此接觸。這與建筑師WestonWilliamson描述的“接吻”相呼應。三棟高塔建筑之間的“接吻”，創(chuàng)造了建筑內(nèi)的主要公共空間。越過這一點，每棟高塔逐漸收縮（詞條“收縮”由行業(yè)大百科提供），融入香港的天際線中。
此項目被命名為“生態(tài)建筑”(Arcology)摩天大樓——使用了一個結合了建筑和生態(tài)的術語。這是WestonWilliamson建筑師旨在強調(diào)結合交通的一系列建筑之一。“如果建筑正下方?jīng)]有高鐵線，就沒有這座生態(tài)建筑塔樓。”
所謂“生態(tài)建筑 ”，它的由來和發(fā)展源于20世紀60年代，由美籍意大利建筑師保羅· 索勒瑞把生態(tài)學(E-Cology)和建筑學兩詞合并為"Arcology"，由此提出了“生態(tài)建筑學”的概念。到如今生態(tài)建筑越來越受到建筑師的重視和社會的廣泛關注，生態(tài)建筑設計，首先規(guī)劃選址就必須要合理，減少環(huán)境污染，資源高效循環(huán)利用，降低能源消耗等等，這正好符合了WestonWilliamson強調(diào)的建筑下方的高鐵線;除此之外，“生態(tài)建筑”還包括建筑本身的一系高能有效的節(jié)能措施，比如保溫隔熱性能，采用太陽能、風能等一系列再生資源，以及生態(tài)綠化、智能控制、舒適的環(huán)境等等這都是生態(tài)建筑采取的基本策略。
該項目綜合體集住宅、辦公區(qū)和零售店于一體。這將直接處在高鐵線路之上——擬擴建的廣深港高鐵。塔樓的定位將有助于綜合體劃分成三個區(qū)域，創(chuàng)造250000㎡的樓層面積。商業(yè)區(qū)位于低層，而居住區(qū)則位于較高的樓層。
建筑設計公司表示：“建筑的形式是為了產(chǎn)生出最高質(zhì)量的樓層空間，同時與香港中心場地的錯綜復雜相呼應”，在地面層，這三座高塔之間形成了一個面朝維多利亞海港的大型中央廣場和一個廣闊的公園，創(chuàng)造了大量沿著中央濱水區(qū)的綠地。隨著建筑的上升，每層逐漸拓寬，形成更深的空間，給予建筑的使用有了更大的靈活性。
