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          上海車展的十款全球首發(fā)汽車

          來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2013-5-4
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          奔馳 GLA 的量產(chǎn)車將會(huì)在今年 9 月的法蘭克福車展上發(fā)布

          奔馳 GLA 的量產(chǎn)車將會(huì)在今年 9 月的法蘭克福車展上發(fā)布

          奔馳 GLA 的量產(chǎn)車將會(huì)在今年 9 月的法蘭克福車展上發(fā)布

             在一個(gè)多月前舉行的紐約車展上,我們已經(jīng)感覺到,會(huì)有很多汽車廠家為上海車展“留一手”。果然,當(dāng)上海車展在 4 月 20 日那天率先對媒體開放的時(shí)候,各大品牌紛紛拿出了拳頭產(chǎn)品一較高下。縱使室外天氣風(fēng)雨交加,也擋不住展館內(nèi)持續(xù)上升的溫度。

            先用數(shù)字說話:本屆上海車展的總面積超過 28 萬平方米,來自 18 個(gè)國家和地區(qū)近 2000 家廠商匯聚于此,規(guī)模創(chuàng)歷屆國內(nèi)車展之最。不僅規(guī)模更大,而且作為今年國內(nèi)第一個(gè)國際性的車展,國內(nèi)外各大參展商相繼推出重磅首發(fā)新車,官方公布的數(shù)據(jù)是:全球首發(fā)車 111 輛,亞洲首發(fā)車 49 輛。

            “首發(fā)車”歷來是最能體現(xiàn)車展含金量的,而全球首發(fā)最能體現(xiàn)跨國車企的誠意。如果說前幾年上海車展的關(guān)鍵詞還停留在“亞洲首發(fā)”,那么本屆上海車展已然是全球首發(fā)車遍地開花的局面。無論是歐美還是日本的主流車企,在本屆車展上都帶來了自己的重磅首發(fā)車型。每兩年輪莊的上海/北京車展,即便不能說已躋身全球五大車展的 A 級陣營,但隨著近幾年東京車展的式微,確實(shí)已成為亞洲版圖上最重要的一站。

            在本屆上海車展上,德系豪華車方面,首次亮相的三廂版奧迪 A3 備受關(guān)注,因?yàn)樗迅邫n車的入臺(tái)階又降了一格;寶馬 X4 概念車首次在國內(nèi)正式亮相,采用了掀背方式來詮釋中小型跨界 SUV 新定義;奔馳也借助本屆車展推出了全新打造的 A 級車,想拉攏一些更年輕的消費(fèi)群體,此外還針對中國人的口味推出了 E 級車的加長版。

            相比于德國人的信心滿滿,近況不佳的日系車則希望通過戰(zhàn)略調(diào)整來扭轉(zhuǎn)頹勢。豐田打出了情感牌,去年在北京車展亮相的一款名為“親”的概念車,這次出了量產(chǎn)版。本田則首次專門為中國市場開發(fā)了產(chǎn)品,誠意十足。本田旗下的豪華品牌謳歌,除了全球首發(fā)了一款 SUV 概念車外,更是在沒有任何前兆的情況下,突然宣布即將在中國國產(chǎn)的規(guī)劃。

            美國車企方面,通用全球首發(fā)了全新 Riviera 別克“未來”概念車,以及中國首發(fā)的雪佛蘭科魯茲掀背車、凱迪拉克凱雷德 ESV 鉑金版全尺寸加長型 SUV。福特則帶來了一款 Escort 全新概念車。在人氣最旺的豪車館 N1 里,重現(xiàn)了當(dāng)年世博會(huì)摩肩接踵的場面。從保時(shí)捷新一代 Panamera,到瑪莎拉蒂全新豪華轎車 Ghibli,想要近距離拍攝必須得撥開層層人墻。

            奔馳 GLA 概念車

            作為量產(chǎn)版緊湊型豪華 SUV 的預(yù)覽,GLA 的使命是演繹量產(chǎn)車的外觀造型。這款概念車基于全新 A 級和 B 級的 MFA 平臺(tái)打造,將搭載奔馳新的 M270 2.0 升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另外還將提供 A 級和 CLA 級的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其量產(chǎn)車將會(huì)在今年 9 月的法蘭克福車展上發(fā)布,競爭對手設(shè)定為寶馬 X1 以及奧迪 Q3。

          雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車基于 DS5 平臺(tái)打造

          雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車基于 DS5 平臺(tái)打造

            雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車

            基于雪鐵龍 DS5 平臺(tái)打造,它體現(xiàn)了雪鐵龍新一代豪華跨界車的設(shè)計(jì)。這款車有可能配備油電混合系統(tǒng),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪,電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪,這也意味著它將是四驅(qū)車型。配備 4 缸直噴 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī),加上電動(dòng)馬達(dá),最大功率可達(dá) 240 馬力。2014 年在中國量產(chǎn)。

          大眾 CrossBlue Coupe 概念車的定位高于途觀

          大眾 CrossBlue Coupe 概念車的定位高于途觀

            大眾 CrossBlue Coupe 概念車

            基于 MQB 平臺(tái)打造,提供兩排座椅 5 個(gè)座位,定位高于途觀。該車搭載一臺(tái)動(dòng)力參數(shù)為 220 千瓦/500 牛·米的 3.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),加上前后軸各有裝備的電動(dòng)機(jī),全套混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到 305 千瓦,峰值扭矩則是足夠驚人的 700 牛·米。

          基于 SUV-X 概念車研發(fā)的量產(chǎn)車型將成為謳歌的首款國產(chǎn)產(chǎn)品

          基于 SUV-X 概念車研發(fā)的量產(chǎn)車型將成為謳歌的首款國產(chǎn)產(chǎn)品

            謳歌 SUV-X 概念車

            從外觀上來看,SUV-X 車頭設(shè)計(jì)依舊是繼承謳歌家族式的六角形前發(fā)動(dòng)機(jī)罩特征,同時(shí)利用謳歌徽標(biāo)下方的鍍鉻金屬飾條一起營造上揚(yáng)線條襯托前水箱罩鮮明的折痕,與線條走向相反的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)一起營造多重視覺折射的動(dòng)感效果。基于 SUV-X 概念車研發(fā)的量產(chǎn)車型將成為首款國產(chǎn)產(chǎn)品,計(jì)劃在未來 3 年左右上市銷售。這也是謳歌首次在北美以外進(jìn)行新產(chǎn)品的全球首發(fā)。

          日產(chǎn) Friend-ME 搭載高效節(jié)能的 Pure Drive 混動(dòng)系統(tǒng)

          日產(chǎn) Friend-ME 搭載高效節(jié)能的 Pure Drive 混動(dòng)系統(tǒng)

            日產(chǎn) Friend-ME 概念車

            這款為新生代度身打造的四座轎車,擁有獨(dú)具特色的車身設(shè)計(jì),硬朗的線條配合整車氖灰色的噴涂,科技之感油然而生。車艙內(nèi)獨(dú)特的中控平臺(tái),一塊如黑瑪瑙色的整體石板般的屏幕從儀表板延伸至后座之間,在有信息分享的情況下,每個(gè)座位上的乘客都可同步看到屏幕上的內(nèi)容。基于日產(chǎn)汽車現(xiàn)有的轎車平臺(tái),F(xiàn)riend-ME 專用組件被縮減至最少,它搭載高效節(jié)能的 Pure Drive 混動(dòng)系統(tǒng),配以 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

          福特 Escort 概念車是以中國市場為核心來設(shè)計(jì)的

          福特 Escort 概念車是以中國市場為核心來設(shè)計(jì)的

            福特 Escort 概念車

            福特 Escort 概念車完全以中國市場為核心設(shè)計(jì)。外觀方面,該車采用了福特全新設(shè)計(jì)語言,車前臉采用多幅條前進(jìn)氣格柵,整車輪廓協(xié)調(diào)動(dòng)感。動(dòng)力數(shù)據(jù)尚未公布。

          別克 Riviera II “未來”概念車融合了豪華車與跑車的特征

          別克 Riviera II “未來”概念車融合了豪華車與跑車的特征

            別克 Riviera II 未來概念車

            別克 Riviera II “未來”概念車融合了豪華車與跑車的特征,全新設(shè)計(jì)的別克經(jīng)典直瀑式格柵采用鎳鈦合金薄皮精密銜接,玻璃質(zhì)感的回旋標(biāo)型日間行車燈將成為別克未來車型的設(shè)計(jì)元素之一。內(nèi)飾方面,概念車延續(xù)了環(huán)保設(shè)計(jì)的主題,采用大量高檔材質(zhì),帶來更好舒適性。動(dòng)力上,該車采用雙模 W-PHEV 無線/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。它不僅提供有線充電接口,同時(shí)還在底盤位置設(shè)計(jì)了無線感應(yīng)充電板裝置。駕駛者可通過無線的方式完成車輛能源補(bǔ)充,打破了常規(guī)有線充電裝置的局限性。

          Grand Sport Vitesse WRC 外觀采用黑色和橙色的色調(diào)

          Grand Sport Vitesse WRC 外觀采用黑色和橙色的色調(diào)

            布加迪威航 Grand Sport Vitesse WRC

            布加迪威航 Grand Sport Vitesse WRC 外觀采用黑色和橙色,黑色為主色調(diào),輔以橙色為整體外觀帶來更具個(gè)性化的視覺效果。內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款威航,采用黑色與橙色的搭配,與外觀相呼應(yīng),網(wǎng)格真皮座椅為車內(nèi)帶來奢華的氛圍,同時(shí)采用大量碳纖維。動(dòng)力方面搭載 8.0L W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 1200 馬力,最大扭矩為 1500 牛·米,傳動(dòng)部分匹配的是七速雙離合變速器,百公里加速時(shí)間僅為 2.6 秒。

          蘭博基尼 Aventador LP720-4 50 周年紀(jì)念版只限量發(fā)售 100 輛

          蘭博基尼 Aventador LP720-4 50 周年紀(jì)念版只限量發(fā)售 100 輛

            蘭博基尼 Aventador LP720-4 50 周年紀(jì)念版

            LP720-4 50 周年紀(jì)念版的誕生是為了慶祝蘭博基尼品牌的 50 歲生日,新車僅在全球限量發(fā)售 100 輛。該車采用了類似 LP670 這樣的金屬-塑料雙色車身搭配,車身采用一種特有的黃色,官方稱第一輛蘭博基尼問世時(shí)也采用這種黃。動(dòng)力方面,新車比標(biāo)準(zhǔn)版車型增加了 20 馬力,即 720 馬力,百公里加速在 2.9 秒內(nèi),極速超過 350km/h。它仍然采用四驅(qū)系統(tǒng),因?yàn)榇罅坎捎锰?a href='../../zsk/ct.asp?id=6725' target='_blank' style='font-size:1em; border-bottom:1px dotted blue;'>纖維,故車身更加輕。

          凱雷德 ESV 鉑金版擁有 3302 毫米的超長軸距,能輕松容納七個(gè)超豪華舒適座椅

          凱雷德 ESV 鉑金版擁有 3302 毫米的超長軸距,能輕松容納七個(gè)超豪華舒適座椅

            凱迪拉克凱雷德鉑金限量版

            凱雷德 ESV 鉑金版擁有 3302 毫米的超長軸距,以及能輕松容納七個(gè)超豪華舒適座椅的超尺寸座艙空間。外觀方面,凱雷德ESV鉑金版配置了獨(dú)有的前險(xiǎn)杠、格柵、LED 頭燈等,作為頂級車型的身份象征。6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)具有最大 301 千瓦功率與 565 牛·米的扭矩,動(dòng)力出色。

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