新建重慶機場T3A航站樓 打造全球最大最難單層索網點支撐玻璃幕墻系統

　　

重慶機場T3A航站樓效果圖

　　【中國幕墻網】新建的重慶機場T3A航站樓與交通換乘中心工程（見上圖）由法國巴黎機場建設公司和中國建筑西南建筑設計院聯合設計，建筑設計方案中，整體工程鳥瞰以＂兩江匯流＂的建筑形態，反映長江、嘉陵江在重慶匯交成河；正立面以＂比翼神鳥、展趐欲飛＂的建筑寓意，體現了古老巴渝神鳥的動人傳說。

　　為了體現建筑設計思想，整個航給樓四周大面積釆用了單層索網點支撐玻璃幕墻，幕墻面積逾75000平方米，為全球之最。同時，其體量、跨度、高度均超過己經建成重慶機場T2A航站樓和昆明新機場，成為全國首例。至此，在重慶己經建成的T2B、T2A或正在擴建的T3A航站樓中，均釆用索結構點支式玻璃幕墻，使這一新型的幕墻技術在重慶機場航站樓建設中得到了延續和發展。【完】

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