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鋁合金與
鎂合金鑄件結構時，通常還應注意以下事項：
①由于
鋁合金與鎂合金的
熔點低，可以采用多種
鑄造方法生產鋁合金與鎂合金鑄件。因此.在設計它們的結構時，首先應考慮該鑄件用哪種鑄造方法鑄造，以便考慮相應的結構工藝性。
②鋁合金與鎂合金鑄件應盡量采用
薄壁結構，力求壁厚均勻，這對于防止
縮孔縮松，提高鑄件
金屬的
強度均有利。但對于壁厚不均需要設置冒口補縮的鋁合金與鎂合金鑄件，亦可采用加厚某些部分，實現順序凝固以有利補縮，保證質量。
⑧鋁合金與鎂合金易
氧化吸氣，
密度小(比
鑄鋼、
鑄鐵小2/3～3/4)使得金屬液靜壓力小，難以排氣。因此，鋁合金與鎂合金鑄件易產生氣孔和氧化夾渣，降低力學性能和
氣密性，在鑄件
結構設計時應避免大的水
平面，過渡要平緩，不引起金屬液紊流。’
④由于鋁合金與鎂合金熔點低，對于有一定氣密性要求的鑄件，在設計鑄件結構時應特別注意考慮避免采用型芯撐來固定型芯，否則型芯撐與鑄件本體不熔合，將漏油漏氣。
⑤由于鋁合金與鎂合金線
收縮較大，
彈性模量較低，對局部
應力集中敏感，因此在鑄造和使用中易產生
變形和
裂紋，為此在鑄件結構設計時還應注意：
a)采用
慣性矩較大的工字形、槽形和箱形
截面形狀以增強鑄件壁;
b)加強肋的結構形狀應合適，否則在肋的邊緣易產生較大的應力集中，此外，肋也不應太厚，否則在與壁的連接處易產生縮孔縮松;
c)為避免孔的邊緣處產生應_!集中應予以加強，如采用凸邊加強;
d)對輪形鑄件常用加強肋來加強輪轂和輻板的連接，對-=：暑三與鑄壁之間常采用帶斜度的加厚壁連接;
e)對于薄壁鑄件可用肋或階梯形斷面來加強;互避免用距離較遠的大直徑
螺栓緊固鋁合金與鎂合金鑄件，否則會由于局部受力過大而產生翟影.較合理的鑄件設計應是采用數目較多的小直徑螺栓來緊固鑄件，這樣每個螺栓的緊固力蜒：不至于使較軟的鋁合金與鎂合鑄件產生變形，此外還可以通過采用較大的螺母墊圈來減螵母對凸臺的壓力;
g)盡量使鑄件上所受的力沿軸線傳遞，以免弓l起附加的
彎曲或扭轉應力;一寸于薄壁殼體形的鋁合金與鎂合金鑄件，不應具有突變的外形;
i)由于鋁合金與鎂合金的彈r^竺囔量小易變形，因此對于有壓配合關系的鋁合金與鎂合金鑄件，在設計鑄件結構時必須考慮，至j變形和多次拆裝后產生的間隙，同理，鋁合金與鎂合金鑄件上的
螺紋孔應比鑄鐵件和鑄鋼件孵嗓紋孔適當加長，對于鋁合金鑄件取L(長度)腦(直徑)一2，對于鎂合金鑄件取L/d：2.5。
⑥鎂合金的
壓縮強度比
抗拉強度高，因此設計鎂合金鑄件結構時，應采用不對稱的截面和匣其承受
壓應力。
⑦鎂合金耐蝕性能較差，常用
表面處理來提高鎂合金鑄件的耐蝕性，此外在鑄件結構設計二三應注意：a)在使用中與流水接觸的鎂合金鑄件(如水泵鑄件)盡量不要有能存水的凹坑：為避免防蝕的漆層被破壞，鑄件上不應有尖角等。
⑧應注意用雙
金屬鑄造、
嵌鑄等方法解決鋁合金與鎂合金鑄件結構設計中的問題。【完】
