【中國幕墻網10月11日消息】在船舶制造、
工程機械、石油管道等生產制造過程中，據設計或工藝需要，
厚鋼板的坡口加工一直都是一個必不可少的工序，在焊件的待焊部位加工并裝配成一定幾何形狀的坡口，開坡口的目的是為了得到在焊件厚度上全部焊透的焊縫。常用的坡口形式有I形坡口、V形（帶鈍邊）坡口、U形（帶鈍邊）坡口、X形（帶鈍邊）坡口、單邊V形（帶鈍邊）坡口和K形（帶鈍邊）坡口。
目前一般采用火焰、等離子加工方式，由于該加工方式會產生較深的切痕，這些坡口上的凹痕是因為
打磨不小心造成的，如果不在
焊接前消除很容易造成坡口未融合。一般凹痕的深度超過3mm就必須消除，根據共同規范的規定，如果是在重要的位置，這些凹痕只能采用打磨的方法消除，不允許補焊。同時由于火焰等離子加工方式屬于大熱源輸入加工方式，高
強度鋼板在
熱加工方式下，
板材會產生熱形變，因此此種加工方式還需要進行反形變的工序，成為坡口加工的一道難關。而激光加工是熱
變形最小、切口質量最佳的一種新型坡口加工手段，在國外，目前已經普遍采用激光坡口
切割機加工20mm以內的鋼板，可一次成型v、x、y等型坡口，將傳統
切割、
銑削等多道工序完成的坡口加工一次完成，大大提高效率、保證質量、節約資源，切割零件的質量高，尺寸
精度高，y、k等型坡口留根均勻一致，具有較高的表面質量。例如美國在最新建造的新型船舶上廣泛使用高強度，
低合金鋼的T型
構件，采用激光加工成型技術，使船舶的重量大大降低。船體
平板為了適應海洋流力學的需要，都被設計成具有復雜的三維曲率形狀，激光輔助平板成型技術可以代替費力、費時、具有一定的危險性的機械
加熱成型工藝，應用前景良好。
隨著我國鐵路建設、公路建設、水利建設、水電建設、能源、礦山建設、建筑業等重大工程的推進，到2015年，我國工程機械市場需求量將達到2000億元以上，坡口
激光切割機將在我國工程機械行業得到普遍應用。特別是隨著工程機械的大型化，需要采用800MPa或強度更高的低
合金高強度
鋼結構，為了保證焊接接頭具有良好的
韌性，必須合理控制焊接熱作用，避免焊接接頭
脆化，傳統的熱加工方式已經不能適應目前高強度鋼板的成型，因此在工程機械行業，如三一重工，中聯重科都引進了激光坡口切割機。【完】
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