【中國幕墻網(wǎng) 01月25日消息】1月18日，由中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心共同研究編制的2009年四季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報告正式發(fā)布。報告顯示，四季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為99.7點（景氣標(biāo)準(zhǔn)為100點），已經(jīng)連續(xù)3個季度上升，行業(yè)運行基本接近景氣正常水平。預(yù)警指數(shù)也比上季度上升3.3點，處于正常的“綠燈區(qū)”。裝備制造業(yè)的如此亮麗數(shù)字，無疑是受益于2009年5月份出爐的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。
中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時指出，2009年國家實施的大規(guī)模基建計劃，包括鐵路、公路，以及其他一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為國內(nèi)裝備制造企業(yè)帶來了大量的機會。
相關(guān)資料顯示，2009年前8個月，裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速為38.9%，高于全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速5.9個百分點。裝備制造業(yè)改擴建項目的投資增速遠快于新建項目，企業(yè)在投資中購置新設(shè)備的比重也有所提高，這都表明企業(yè)更加重視加強技術(shù)改造。
令人可喜的是，這種好的勢頭在2010年還會持續(xù)下去。
中國國際經(jīng)濟發(fā)展研究中心行業(yè)特邀研究員羅百輝在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時指出，由于歐美制造業(yè)受損和發(fā)展中國家不斷加快對公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及機械基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的投入，全球裝備業(yè)市場將會十分活躍。未來5年內(nèi)中國裝備制造業(yè)仍將獲得長足的發(fā)展。
但不可否認的一點是，我國裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境依然還很嚴峻。如果應(yīng)對不力，關(guān)鍵期有可能演變成反復(fù)期，其結(jié)果是不進則退。前不久，工業(yè)和信息化部副部長苗圩指出，世界經(jīng)濟復(fù)蘇仍然脆弱、不穩(wěn)定，國際貿(mào)易保護主義勢頭有所抬頭，對我國經(jīng)濟發(fā)展不利的影響在短期內(nèi)還是難以有根本的改變。
由于國內(nèi)，裝備制造業(yè)企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)還不夠牢固，運行的態(tài)勢還不平穩(wěn)，各地區(qū)、各行業(yè)之間發(fā)展也不平衡，目前一些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、部分產(chǎn)能過剩、落后產(chǎn)能難淘汰等問題，有進一步加劇的趨勢。
“要想發(fā)展具備可持續(xù)性，2010年必須加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和完成產(chǎn)業(yè)升級。”段嘉宣說。他認為，上述問題之所以成為難題，在國家三令五申下，不僅沒有得到遏制，相反會有進一步加劇的趨勢。這是因為，很多地區(qū)很難在限制本地高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，培養(yǎng)其他支柱性地位的新興產(chǎn)業(yè)。
“綜合考慮市場需求和支撐條件，節(jié)能和
新能源汽車、海洋工程裝備、通用飛機和支線飛機、高速軌道交通設(shè)備、高性能船舶等均可作為新興支柱產(chǎn)業(yè)培育的重點領(lǐng)域。”羅百輝說。
羅百輝指出，國家在2010年需要做的事情還包括：抓緊出臺相關(guān)實施細則；根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求，提出今年技術(shù)改造的方向和重點，做好項目儲備，完善重點項目庫，加快建立推進技術(shù)改造的長效機制；明確推進重大技術(shù)裝備自主化的方向和重點任務(wù)，為重大技術(shù)裝備發(fā)展和自主創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境；盡快出臺加快推進裝備制造企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見，增強政策針對性和可操作性，努力消除跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組的政策障礙等。
“還應(yīng)該實現(xiàn)主機和配套件協(xié)調(diào)發(fā)展。改變以往重主機、而輕配套的產(chǎn)業(yè)政策。同時，依然要堅定不移地推動重大裝備實現(xiàn)國產(chǎn)化，逐步擺脫進口依賴。”段嘉宣說。【完】
