由全國汽車標準化技術委員會
安全玻璃分委會主辦的《
汽車玻璃零配安裝服務技術規范》審查會日前在北京亞洲大酒店召開。中國
建筑玻璃與工業
玻璃協會常務副秘書長周志武、汽車玻璃專業委員會主任邊江特邀出席會議，參與了《規范》的審查、修訂。來自國家相關部委及相關行業的專家共計二十余人出席了會議。
會議由中國
建筑材料檢驗認證中心石新勇副主任主持，出席會議的專家有：國家認證認可監督管理委員會葛紅梅處長、汽車工業協會副秘書長杜芳慈、交通部公路科學研究院副總工程師張紅衛、中國汽車研究中心總工程師耿磊、中國人民財產保險股份有限公司理賠部專家張曉明、中國平安財產保險股份有限公司副總經理張曉雷等。
葛紅梅處長首先介紹了制定行業規范的重要性。葛處長介紹說，認證工作的主要依據是國家標準和行業標準，若兩者都沒有就必須制定相應技術規范。目前我國在節能、環保、高新技術以及服務業方面的認證缺口較大。葛處長說，這意味著我們如果在汽車玻璃零配行業進行認證，將會得到政府和相關部
門的大力支持。
周志武副秘書長從行業發展需要提出了自己的看法。他說，根據汽車玻璃零配行業的特點和現狀來看，《規范》的內容應更豐富一些。作為行業協會，我們將加強與國家相關部委以及相關行業之間的交流和溝通，一旦《規范》進入實施階段，協會將全力支持各項工作的開展。
邊江主任向與會專家介紹了我國汽車玻璃零配行業的發展歷程以及希望通過進行認證來提升行業整體水平的美好愿景。他說，汽車玻璃零配行業是朝陽產業，但整體水平參差不齊，希望通過認證來規范行業，這對整個行業和社會都具有重要意義。邊江主任對與會專家提出的疑難問題進行了解答，詳細介紹了汽車玻璃施膠、測漏、修補等專業技術。
保險理賠專家張曉明指出，為了確保汽車的安全性能，歐美等汽車工業發達國家對汽車零部件進行了認證，只有經過認證的零部件才可在零配行業使用，而我國在這方面落后于發達國家。對于涉及到駕乘人員人身安全的汽車玻璃安裝更換工作，一定要把對從業人員的職業資質規定納入到《規范》中來，進一步保證汽車玻璃在零配環節的安全性。張曉明還提出，作為服務認證，應在《規范》中規定企業必須向客戶承諾售后質量保修期。張曉明表示，保險行業非常希望通過制定《規范》來對汽車玻璃零配企業進行資質認可，并將通過認可的企業作為保險理賠推薦單位。
與會專家嚴格按照認監委的審查修訂流程，提出了專業的看法和意見，逐字逐句對《規范》進行了審查和修訂。審查會在熱烈的氣氛中有條不紊地進行。會議最后，與會專家對征集的意見進行了歸納和整理。石新勇主任向大家匯總說明審查修訂結果，經與會專家表決一致通過。
與【】相關熱點資訊:
【了解更多 “” 相關信息請訪問
玻璃專區 】
